İnvertörlerin sınıflandırılması

Kaynağın niteliğine göre

Aktif İnvertör: Akım devresindeki akımı doğrudan yüke bağlanmadan AC tarafındaki şebekeye bağlayan eviricidir.

संशोधित साइन वेव इन्वर्टर

Izgara türüne göre

Şebekeden bağımsız invertör ve şebekeye bağlı invertör olarak ayrılmıştır.

Topolojiye göre

İki seviyeli invertör, üç seviyeli invertör ve çok seviyeli invertöre ayrılmıştır.

Güç seviyesine göre

Yüksek güçlü invertör, orta güçlü invertör ve düşük güçlü invertöre ayrılmıştır.

Izgara türüne göre

1. Küçük ve orta güç

Küçük ve orta güçte invertör güç kaynağı, evden bağımsız AC fotovoltaik sistemdeki önemli bağlantılardan biridir. Güvenilirliği ve verimliliği, fotovoltaik sistemlerin desteklenmesi, etkili enerji kullanımı ve sistem maliyetlerinin azaltılması açısından hayati öneme sahiptir. Bu nedenle, çeşitli ülkelerden fotovoltaik uzmanları, endüstrinin daha iyi ve daha hızlı gelişmesini teşvik etmek amacıyla ev kullanımına uygun bir invertör güç kaynağı geliştirmek için çok çalışıyorlar.

2. Çoklu seri

Çoklu seri invertörlerin elektrikli araçlara uygulandığında birçok avantajı vardır. Seri yapı çıkış voltajı vektör tipleri büyük ölçüde artırılmıştır, bu da kontrolün esnekliğini artırır ve kontrolün doğruluğunu artırır; aynı zamanda motorun nötr nokta voltajındaki dalgalanmayı azaltır. İnverterin bypass özelliği, şarj ve rejeneratif frenleme kontrolünün esnekliğini artırabilir.

İnsanların kentsel çevre konusunda giderek daha fazla endişe duyması nedeniyle elektrikli araçların geliştirilmesi nadir bir fırsat haline geldi. Şehir içi ulaşımda elektrikli otobüsler, büyük kapasiteleri ve yüksek kapsamlı faydaları nedeniyle gelişim için bir öncelik haline geldi. Çoğu elektrikli otobüs üç fazlı AC motor kullanır. Büyük motor gücü nedeniyle, üç fazlı invertördeki bileşenlerin yüksek gerilime ve yüksek akım stresine dayanması gerekir. Daha yüksek dv/dt, elektromanyetik radyasyonu ciddi hale getirir ve iyi bir Isı dağılımı gerektirir.

Çoklu seri yapıya sahip yüksek güçlü invertör, tek bir cihazın gerilim stresini azaltır ve cihaza yönelik gereksinimleri azaltır; dv/dt değerini azaltır, elektromanyetik radyasyonu azaltır ve cihazın ısınmasını büyük ölçüde azaltır; çıkış nedeniyle Seviye türleri artar ve kontrol performansı daha iyi olur.

Çoklu seri invertörler, yüksek güçlü elektrikli araç tahrik sistemleri için uygundur. Çoklu seri bağlantılı yapıların kullanılması, birden fazla pilin seri olarak bağlanması riskini azaltabilir, cihazın anahtarlama stresini azaltabilir ve elektromanyetik radyasyonu azaltabilir. Ancak gerekli pil sayısı 2 kat arttı.

Çoklu seri yapı çıkış voltajı vektör tipleri büyük ölçüde arttı, böylece kontrolün esnekliği arttı ve kontrolün doğruluğu arttı; aynı zamanda motorun nötr nokta voltajındaki dalgalanmayı azaltır. Her akünün güç dengesini korumak için, çalışma sırasında akü deşarj süresinin tutarlı olmasını sağlamak gerekir. Baypas modu aracılığıyla akü paketi esnek bir şekilde şarj edilebilir ve rejeneratif frenlemenin torku da kontrol edilebilir.