Kaynağın niteliğine göre
Aktif inverter: Akım devresindeki akımı doğrudan yüke bağlamadan AC tarafında şebekeye bağlayan inverterdir.
Pasif inverter: AC tarafında şebekeye bağlanmadan (yani DC gücü belirli bir frekansa çevirerek veya ayarlanabilir frekanslı AC güç kaynağını yüke vererek) akım devresindeki akımı doğrudan yüke bağlayan inverterdir.
Izgara tipine göre
Şebekeden bağımsız invertör ve şebekeye bağlı invertör olarak ayrılmıştır.
topolojiye göre
İki seviyeli invertör, üç seviyeli invertör, çok seviyeli invertör olarak ayrılmıştır.
Güç seviyesine göre
Yüksek güçlü inverter, orta güçlü inverter, düşük güçlü inverter olarak ayrılmıştır.
Ortak tip
1. Küçük ve orta güç
Küçük ve orta boy güç çevirici güç kaynağı, ev tipi bağımsız AC fotovoltaik sistemdeki önemli bağlantılardan biridir. Güvenilirliği ve verimliliği, fotovoltaik sistemlerin teşviki, verimli enerji kullanımı ve sistem maliyetlerinin düşürülmesi için hayati öneme sahiptir. Bu nedenle, çeşitli ülkelerden fotovoltaik uzmanları, endüstrinin daha iyi ve daha hızlı gelişmesini desteklemek için ev kullanımına uygun bir invertör güç kaynağı geliştirmek için çok çalışıyorlar.
2. Çoklu seri
Çoklu seri invertörler, elektrikli araçlara uygulandığında birçok avantaja sahiptir. Seri yapı çıkış voltajı vektör tipleri, kontrolün esnekliğini artıran ve kontrolün doğruluğunu artıran büyük ölçüde artırılmıştır; aynı zamanda motorun nötr nokta geriliminin dalgalanmasını azaltır. İnvertörün baypas özelliği, şarj ve rejeneratif frenleme kontrolünün esnekliğini artırabilir.
İnsanlar kentsel çevre hakkında giderek daha fazla endişe duyduğundan, elektrikli araçların geliştirilmesi nadir bir fırsat olmuştur. Kent içi ulaşımda elektrikli otobüsler, geniş kapasiteleri ve yüksek kapsamlı faydaları nedeniyle geliştirme için bir öncelik haline geldi. Çoğu elektrikli otobüs, üç fazlı AC motorlar kullanır. Büyük motor gücü nedeniyle, üç fazlı eviricideki bileşenlerin yüksek gerilime ve yüksek akım stresine dayanması gerekir. Daha yüksek dv/dt, elektromanyetik radyasyonu ciddi hale getirir ve iyi bir Isı dağılımı gerektirir.
Çoklu seri yapıya sahip yüksek güçlü invertör, tek bir cihazın voltaj stresini azaltır ve cihaz için gereksinimleri azaltır; dv/dt değerini düşürür, elektromanyetik radyasyonu azaltır ve cihazın ısınmasını büyük ölçüde azaltır; çıkış nedeniyle Seviye türleri artar ve kontrol performansı daha iyidir.
Çoklu seri invertörler, yüksek güçlü elektrikli araç tahrik sistemleri için uygundur. Çoklu seri bağlı yapıların kullanılması, seri bağlı çoklu pil riskini azaltabilir, cihazın anahtarlama stresini azaltabilir ve elektromanyetik radyasyonu azaltabilir. Ancak gereken pil sayısı 2 kat arttı.
Çoklu seri yapı çıkış voltajı vektör tipleri büyük ölçüde arttı, böylece kontrol esnekliğini arttırdı ve kontrolün doğruluğunu iyileştirdi; aynı zamanda motorun nötr nokta geriliminin dalgalanmasını azaltır. Her bir akünün güç dengesini korumak için, çalışma sırasında akünün deşarj süresinin tutarlı olmasını sağlamak gerekir. Baypas modu aracılığıyla akü paketi esnek bir şekilde şarj edilebilir ve rejeneratif frenlemenin torku da kontrol edilebilir.
